作者：百年不渡分类：未来幻想点击：7646544次下载：3973016次大小：70M 日期：2026-08-26

假如生活欺骗了你

小米汽车官方回应赛道测YU7刹车片起火：正常现象！制动不会失效_我的网站

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[ 资讯] 日前，小米汽车官方就“在赛道测试小米YU7(参数|询价)时刹车片起火”做出回应。近日，打造出热度颇高的美型动作游戏《剑星》的韩国工作室ShiftUp，官宣迎来一位行业老将加盟。前PlayStation公关负责人JeromeBenzadon在社交平台公开消息，确认自己入职ShiftUp，岗位为全球公关总监。小米汽车官方表示，在赛道驾驶车辆往往需要频繁在超高速行驶中紧急制动，制动盘温度会急剧上升，若未采取有效散热，将引发材料起火。 10001 (1).png

JeromeBenzadon在帖文中回顾了自己在PlayStation长达13年的工作经历。这属于一种正常的物理现象，但制动性能不会失效。

以下是官方回复：小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情况下，直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用正常。

B | 他表示，自己十分期待接手团队新作的全球宣发事务，为金亨泰、三上真司以及整个开发团队的作品做推广工作。

此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。

C | 这条人事变动消息放出之后，网络社群没有呈现一边倒的看好，不少玩家对此表达顾虑，相关讨论快速发酵。该功能会增强赛道工况下的能量回收强度，降低机械制动系统的负荷，即便出现ABS抱死情况，依然可以提供最大0.2G的制动能量回收，有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。

D | 10005 (1).png 有玩家翻阅JeromeBenzadon的领英职业档案发现，他的个人专长一栏写有产品与企业公关，同时标注自己接触DEI（多样性、公平与包容）相关工作，也关注ESG（环境、社会和公司治理）议题。这里简单做下科普，DEI、ESG大多属于企业运营层面的管理概念，多用于企业人事、品牌对外形象建设，本身不等于直接修改游戏美术、角色设定。在赛道驾驶时，车辆往往需要频繁在超高速行驶中紧急制动，此时制动系统承受的负荷将远高于日常驾驶。这份履历内容，让很多《剑星》玩家心生担忧。在这种工况下，制动盘温度会急剧上升，若未采取有效散热，将引发材料起火。同时，小米YU7作为中大型SUV，相比尺寸更小的SUV车重更高，同时高动力带来的赛道尾速更快，制动系统在猛烈制动过程中产热也会更加明显。因此，有效散热是非常关键且基本的赛道驾驶常识。《剑星》能够收获全球范围的人气，角色美术设计与爽快的动作战斗占了很大比重。玩家担心，拥有相关工作背景的高管加入，会间接影响后续项目开发，像是已经在推进的《剑星：血雨》，作品设计或许会向欧美部分流行的创作取向妥协。

E | 10002 (1).jpg 从岗位职能来看，全球公关总监的工作范围集中在对外发声、海外市场宣发、媒体沟通、品牌形象维护，并不手握游戏内容的开发决策权。

F | 角色建模、剧情、战斗系统这类游戏实际内容，依旧由工作室内部开发团队把控。不过玩家的顾虑也可以理解。不少海外游戏厂商，会把DEI相关理念融入产品设计，这已经是行业里可以观察到的现象。过往也有部分游戏，在海外市场压力下调整角色外观，这也让老玩家对系列原本的美术风格产生不安。玩家的核心诉求，还是希望《剑星》系列可以延续前作的审美特色，不希望后续作品为适配外部市场，改动玩家喜爱的设计。小米YU7 Max采用低金属制动片，材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。你认为本次人事调整，有可能改变ShiftUp后续游戏的设计走向吗？欢迎在评论区留下你的看法～ 10004 (1).png 。树脂及其他有机物在高温下(一般大于300°C)产生聚合物支链裂解反应产生部分气体，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等，其中部分可燃气体在高温（一般制动盘温度＞600?C）及氧气充足的环境下可能会产生短暂明火现象。

G | 这属于一种正常的物理现象，但制动性能不会失效。小米YU7定位于城市豪华高性能SUV，我们强烈倡议大家注意驾驶安全，未经过专业升级与整备的原厂车，不要贸然进行赛道尝试。需要在充分了解产品性能边界及专业驾驶知识的前提下，再进行驾驶技能的逐步学习与进阶。若尝试进行专业赛道驾驶，也需要对于车辆的轮胎、制动系统及散热进行必要的升级，并使用大师模式且打开能量回收增强功能，避免在极端工况下出现安全隐患。